NASA Apollo 14 „Je to tu divoké“ [Video]

Apollo 14 je osmá mise Apolla s posádkou a třetí přistání na Měsíci. 31. ledna 1971 odstartovalo z Kennedyho vesmírného střediska Apollo 14. Posádkou byli velitel Alan B. Shepard, pilot velitelského modulu Stuart A. Russa a pilot lunárního modulu Edgar D. Mitchell.

Posádka narazila na výzvu při dokování s lunárním modulem Antares a bylo dosaženo šesti pokusů, než bylo dosaženo „tvrdého dokování“.

5. února 1971 provedl Antares dosud nejpřesnější přistání na kopcovitých výšinách kráteru Fra Mauro.

Shepard a Mitchell strávili na Měsíci celkem 33,5 hodiny a prováděli dvě činnosti mimo vozidlo (EVA neboli „procházka po měsíci“) celkem 9 hodin a 23 minut. Během první EVA nasadili několik vědeckých experimentů. K dispozici je reflektor, který se nadále používá k měření vzdálenosti od Země k Měsíci. Také nasadili seismograf, který dokáže detekovat tisíce zemětřesení a pomoci určit vnitřní strukturu měsíce.Jiné přístroje měří složení slunečního větru a křehkou atmosféru měsíce a plazma okolí. Shepard a Mitchell shromáždili 95 liber měsíčních kamenů a vzorků půdy.

Velící modul Kitty Hawk bezpečně přistál 9. února 1971, přesně 9 dní a 2 minuty po startu. Trvání mise od vzletu po přistání bylo 216 hodin a 2 minuty.

Cíle mise Apolla 14

Hlavním cílem mise je prozkoumat oblast Fra Mauro zaměřenou na nasazení balíčku experimentů s měsíčními povrchovými vědami Apollo nebo ALSEP. Geologický průzkum lunárního pole; sběr vzorků povrchového materiálu pro návrat na Zemi; rozmístění dalších vědeckých přístrojů, které nepatří k ALSEP; věda o orbitě, zahrnující fotografování budoucích kandidátských míst s vysokým rozlišením; fotografování hlubinných jevů, jako je zodiakální světlo a gegenschein; použití pásma S Provádějte testy komunikace pomocí signálů VHF ke stanovení odrazových charakteristik měsíčního povrchu; technické a provozní hodnocení hardwaru a technologie; test ke stanovení změn signálů pásma S; a fotografie povrchových detailů z výška 60 námořních mil.

Zaměření mise

Apollo 14 bylo vypuštěno v 16:03 východního standardního času. Přibližně v 15:41 na zemi uplynulý čas (tj. GET) došlo k potížím při dokování s modulem Moon (nebo LM) a bylo zapotřebí šest pokusů, než bylo dosaženo „tvrdého dokování“. Během inspekce za letu prováděné dokovací agenturou nebyla nalezena zjevná příčina poruchy a systém vypadal, že funguje normálně.

Před spuštěním výpadku napájení nebo PDI pro přistání Antares bylo zjištěno, že přepínač přerušení počítače LM byl zkratován, což mohlo způsobit nežádoucí přerušení během poklesu LM. 5. února provedl Antares dosud nejpřesnější přistání, asi 87 stop od cílového místa přistání. Souřadnice místa přistání jsou 3 stupně 40 minut 27 sekund na jih, 17 stupňů 27 minut 58 sekund západně a nacházejí se mezi krátery Doublet a Triplet v kopcích kráteru Fra Mauro, asi 110 mil východně od Apolla a 12 míst přistání.

Kvůli problémům s komunikačním systémem byla první aktivita vozidla (EVA) téměř o hodinu později, než bylo plánováno, a velitel Alan Shepard vystoupil na měsíční povrch ve 114 hodinách a 31 minutách ZÍSKEJTE čas. První z těchto dvou období EVA zahrnovalo nasazení ALSEP, které trvalo čtyři hodiny a 49 minut.

Druhá EVA 6. února začala, když se v 4:15 EST otevřelo výstupní okno LM. Během této EVA byli Shepard a Edgar Mitchell (Edgar Mitchell) více než půl míle daleko od svého LM, provedli sérologické studie, shromáždili vzorky a pokusili se dosáhnout kužele asi 300 stop od místa přistání. Okraj kráteru. NASA Pracovníci monitorující EVA odhadovali, že když řídící mise doporučil, aby se dva astronauti nacházeli ve vzdálenosti 50 až 75 metrů od okraje kráteru, měli by odebrat vzorky z místa a zahájit svůj let k LM. Druhá EVA trvala čtyři hodiny a 35 minut, čímž vytvořil nový rekord v době EVA personálu přistávajícího na Měsíci: devět hodin a 24 minut. Shepard vytvořil nový rekord v cestování na dálku na povrchu měsíce ve vzdálenosti přibližně 9 000 stop.

Během těchto dvou přechodů shromáždili astronauti 94 liber horniny a půdy a vrátili se na Zemi. Vzorky byly za účelem výzkumu a analýzy přiděleny 187 vědecko-výzkumným skupinám ve Spojených státech a 14 dalších zemích.

Stuart Roosa prováděl během měsíční události orbitální vědecké činnosti. Při pokusu vyfotografovat karteziánskou oblast (místo přistání projektu Apollo 16) narazil na určité potíže s sférickou terénní kamerou Hycon s vysokým rozlišením a pohybem.

Antares odletěl z Měsíce tak akorát. Setkání a ukotvení proběhlo teprve dvě minuty po plánu. 9. února v 16:05 východního standardního času 9. února bylo modulu Kitty Hawk nařízeno bezpečné přistání v Tichém oceánu. Start byl přesně 9 dní a dvě minuty. Skutečný přistávací bod byl jen 1,02 námořních mil od cílového bodu, asi 765 námořních mil jižně od Samoa a 4 míle od hlavní záchranné lodi USS New Orleans. Trvání mise od vzletu po přistání bylo 216 hodin a 2 minuty.

Nášivka pro posádku Apollo 14

Toto je posádka Apolla 14, kterou navrhl astronaut Alan B. Shepard Jr. (velitel Alan B. Shepard Jr.). Stuart A. Roosa, pilot velitelského modulu; Edgar D. Mitchell, pilot lunárního modulu. Jeho charakteristikou je, že klopy astronautů se přibližují k Měsíci a zanechávají stopy komet z bodu vzletu Země. Zdroj obrázku: NASA

osádka

Alan B. Shepard, veliteli
Pilot lunárního modulu Edgar Mitchell (Edgar D. Mitchell)
Stuart A. Roosa, pilot velitelského modulu

Pohotovostní personál

Velitel Eugene A. Cernan
Joe H. Engle, pilot lunárního modulu
Ronald E. Evans, pilot velitelského modulu

Užitečné zatížení

Kitty Hawk (CM-110)
Antares (LM-8)

Milníky před spuštěním

21. ledna 1970 – Kennedyho S-IVB Pier
70/1/21 / – Kennedyho S-II Pier
1. 12. 70 – Kennedyho S-IC Pier
6. 5. 70 – Kennedyho S-IU Wharf

emise

31. ledna 1971; 16:03 EST
Odpalovací rampa 39A
Saturn-V AS-509
High Bay 3
Mobile Launcher Platform-2
Střelecká místnost 2

dráha

Nadmořská výška: 118,55 mil
Úhel sklonu: 31,12 stupňů
Rozchod: 34 otáček
Doba trvání: 9 dní a 2 minuty
Vzdálenost: 1150 321 mil
Měsíční poloha: Odjezd z Mauro
Měsíční souřadnice: 3,65 stupně na jih, 17,48 stupně na západ

přistání

9. února 1971
Tichý oceán
Záchranná loď: New Orleans

Related articles

Comments

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Share article

Latest articles

Proč jsou metody distribuce vakcín COVID-19 krátké + 3 způsoby, jak je vylepšit

Objevilo se několik návrhů, jak distribuovat COVID-19 vakcíny, ale nezajistí spravedlivé rozdělení vakcíny. Tým, který zahrnuje Nicole Hassoun, profesorku na Binghamton University, navrhuje...

Obstrukční spánková apnoe je běžná u lidí s kognitivními poruchami – je léčitelná

Léčitelná porucha spánku, která je běžná u lidí s poruchami myšlení a paměti. K obstrukční spánkové apnoe dochází, když je během spánku dýchání opakovaně přerušováno....

Kvantové tunelování v grafenu posouvá éru vysokorychlostní bezdrátové komunikace Terahertz

Kvantové tunelování. Půjčka: Tisková kancelář Daria Sokol / MIPT Vědci z MIPT, Moskevské státní pedagogické univerzity a univerzity v Manchesteru vyvinuli velmi citlivý terahertzový...

Využití vibračních molekul ke studiu vlnových vlastností hmoty

Molekulární ionty HD + (páry žlutých a červených bodů) v iontové pasti (šedé) jsou ozářeny laserovou vlnou (červená). To vede k kvantovým skokům,...

Kampaň NASA SnowEx kopání hluboko v roce 2021

Měření sněhu se může zdát jednoduché, ale každé prostředí představuje pro přístroje jedinečné výzvy. Například sněžení v lesích se zachytává na větvích nebo...

Newsletter

Subscribe to stay updated.